EM-Reifen zählen zu den größten Reifen der Welt und werden hauptsächlich im Erdbewegungsbereich eingesetzt.
EM-Reifen werden bis zu einem Durchmesser von 2688 mm produziert - der Materialbedarf für einen einzelnen Reifen ist enorm und gerade deswegen bietet sich hier eine qualitative Werkserneuerung an. EM-Reifen werden im Heißvulkanisationsverfahren werkserneuert. Sie müssen schwerste Arbeit unter widrigsten Bedingungen verrichten.
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